12-29-2006, 03:08 PM
本田公司：電動汽車二零一八年前將開始量產
（中央社東京二十九日法新電）日本本田汽車公司相信，該公司將能在二零一八年之前，大量生產合乎環保標準的電動汽車。
本田是日本第三大汽車製造商，該公司計畫自二零零八年開始，在日本和美國出租一種昂貴而新式的氫動力汽車。
本田總裁福井威夫在共同社今天報導的訪談中說：「若依據此種新車發展出下一種車款，我相信其技術水準將在十年內逼近大量生產的一般汽車。」
他說：「到了二零一八年，我相信，這種（電動汽車的）發展將非常先進，而這在很大程度上會有實現的可能。」
世界各大汽車公司都正研發電動汽車，以大幅減少廢氣排放量。但因造價高昂，目前估計每輛超過一億日圓（八十四萬美元），而對此種汽車形成了商業化的一大障礙。
電動汽車是透過氫與氧的化學反應以產生電力，至於唯一副產品則是水。
福井告訴共同社，電動汽車若在一般市場以一千萬日圓的價格銷售，則將會有許多顧客希望買到本田生產的此種汽車。
12/29/2006 10:07:55 PM
（中央社東京二十九日法新電）日本本田汽車公司相信，該公司將能在二零一八年之前，大量生產合乎環保標準的電動汽車。
本田是日本第三大汽車製造商，該公司計畫自二零零八年開始，在日本和美國出租一種昂貴而新式的氫動力汽車。
本田總裁福井威夫在共同社今天報導的訪談中說：「若依據此種新車發展出下一種車款，我相信其技術水準將在十年內逼近大量生產的一般汽車。」
他說：「到了二零一八年，我相信，這種（電動汽車的）發展將非常先進，而這在很大程度上會有實現的可能。」
世界各大汽車公司都正研發電動汽車，以大幅減少廢氣排放量。但因造價高昂，目前估計每輛超過一億日圓（八十四萬美元），而對此種汽車形成了商業化的一大障礙。
電動汽車是透過氫與氧的化學反應以產生電力，至於唯一副產品則是水。
福井告訴共同社，電動汽車若在一般市場以一千萬日圓的價格銷售，則將會有許多顧客希望買到本田生產的此種汽車。
12/29/2006 10:07:55 PM