11-01-2007, 04:56 PM
USO:比UFO更神秘(图)
http://hrufo.net/jsufo/zlhb582.htm
2007-09-07 14:12:27
提起UFO(不明飞行物),可能世人皆知,它代表着种种神秘的空中飞行物体,它们可以千奇百怪,但是就是不会合乎常理。UFO可以说已经戏弄得科学家们非常狼狈,但是,还有一种鲜为人
知的神秘现象,它们不但戏弄着科学家,还戏弄着美国和苏联等国的海军们,它们叫做USO(Unidentified Submersible Object)——不明潜水物,只与UFO差了一个字母。曾经在相当长的一段时间里,美国、苏联等国为了追逐USO,耗费了大量的财力和军力,结果却无功而返。
USO不像UFO那样在广阔的天空中出现,平民百姓可以有机会看得到,它们经常出没在辽阔的海洋中,只有海边的人或在海上巡逻的海军们能够有机会一饱眼福。因此,由于目击者们的分布范围小,有关它们的报道一般较少,使它们一直没有像UFO那么出名,可是它们出现的机会并不比UFO少。
浪尖浪底,神出鬼没
早在19世纪初,一艘英国货轮“海神”号在几内亚湾附近海域遇到了一个庞然大物,该怪物形状奇特,悬浮在“海神”号船头前方约100米处,发出耀眼夺目的光辉。当“海神”号驶近时,怪物轻飘飘地落到水面后,无声无息地潜入水底不见了,海面上没有溅起一点浪花,“海神”号上的人们看得目瞪口呆。值得一提的是,人类的第一艘机械动力潜水艇出现在19世纪末,这个怪物不可能是人类制造的潜水艇。
美国圣塔卡他林那海峡是个神秘的地方,那儿的海洋深度足以超过珠穆朗玛峰的高度。1992年,就在这深不可测的海域,加利福尼亚UFO的研究者普林斯顿·丹尼特发现了几百个没有见过的不明物体向圣塔莫尼卡山脉飘升,追查它们的来源,好像是从圣塔卡他林那海峡钻出海面升上来的。同年6月14日,当地目击者确实真真切切看到了有200多个圆形物体一个接一个从海面上静静地钻了出来,并盘旋了几秒钟后冲上了云霄。目击者马上向马里布的警察们报告了这件事情,警察又报告了美国海岸警戒中心,但是他们却没有对此现象采取任何措施。
加拿大粗毛海港的新斯科舍镇曾因为一件有趣的USO事件而出名。1967年10月4日,大约23时20分,大量的目击者看到,海面上方有4个橙色的光斑在空中有规律地闪耀着。不久,它们突然间以45度角向海面坠去,触到海面后并没有立即沉入海中,而是在海面漂浮了一段时间。当时人们并没有想到这是不明物体钻入了海中,他们认为是失事的飞机,而且官方还组织皇家骑警和海军潜水员进行搜救,结果却什么也没有发现。
为了调查清楚这件事情,官方对众多的目击者进行采访,一些人说,当这个物体在水面游动时,灯光由橙色变成了黄色,水面漾起串串明亮的水泡,这使得他们能够看清那个落水的物体是直径20米、高3米的穹顶形。根据各种信息判断,那个钻入海中的不是飞机,而是一种类似于UFO的物体。而且后来,又有人看到这个闪着橙色光的物体在缅因湾破水而出,还拍到了其离开水面的情景。
类似的报道还有很多,USO们一个普遍的特点是:能悬浮在空中或潜入水中,而且都是悄无声息,没有类似于人类所制造的动力系统的轰鸣声。而且它们往往犹如鸿毛一般,轻飘飘落水,一点水花也没有。
水下航游,速度非凡
亲眼目睹USO们在深海中的神速,只有海军们能够有此机会了。
1963年3月,美国潜水艇在距离加勒比海岸160千米的地方进行军事训练。突然,海面上的巡视舰队发现,在水下5千米处,有一个不明物体在以至少250千米/小时的速度飞速航行,要知道潜水艇的速度一般不会高于50千米/小时,潜水深度达到2.5千米就会被水压压碎,对于当时世界上任何一个国家,制造出这种航行速度和潜水深度的潜水艇都是不可能的。
那个物体太不可思议了,于是他们临时改变任务,去追踪那个不明潜水物。跟踪了4天,也没有明白这个物体到底是什么,只是发现它时而停下来,时而以高速航行,根本不理会这些人对它的追踪。他们最后报告了美国大西洋总指挥部,但是指挥部并没有决定研究这不明潜水物,也许指挥部是理智的,因为研究它将是竹篮打水一场空。因为这是有教训在先的……
神秘潜艇在二战期间也曾旁观或捣乱,使得交战双方都认为出现了敌人,而对它进行攻击,这时它就会迅速避开或消失。因此,二战中的海军们都称这种潜艇为“幽灵潜艇”。由于潜水艇在海战中的特殊功能,二战后,许多国家都竞相研制常规潜水艇和核潜艇。但无论他们研制出的潜艇再怎么先进,都远远比不上“幽灵潜艇”。为了研究和借鉴“幽灵潜艇”的先进之处,美国和苏联先后展开了一场对“幽灵潜艇”的追踪搜寻。美国海军曾多次动用太平洋舰队几乎全部的潜艇和战舰,还有飞机,在南太平洋海域四次大规模地搜寻“幽灵潜艇”。苏联海军也不甘落后,派出了大批的舰艇和飞机在太平洋、大西洋进行仔细搜索。搜索历时1年,结果犹如大海捞针,一无所获,并且在搜索过程中,还有2~3艘潜艇神秘失踪。
找不到它们,人们只好对它们进行猜测:潜水艇不像飞机,它们在水中的阻力要大得多,飞机若要以1倍声速飞行,需要1.5万马力的能量,而一架潜艇若想以同样的速度航行,则需要百万马力的能量,是飞机所需要能量的百倍,现在的人类也没有先进的技术来制造这样的发动机。
USO的动力到底是什么呢?
USO以电磁为动力?
从理论上讲,电磁动力能够让潜水艇在水下以极快的速度航行,包围着船体的电磁场能够大大减小水的阻力,能让潜水艇做出普通动力潜水艇做不到的动作,美国海军还在二十世纪60年代试验过一艘电磁潜艇,获得了初步的成功。因此,USO很可能以电磁为动力。
1904年,一只货船在去费城的路上,被一种奇怪的、闪烁着磷光的气体包围,这种发光的气体是从周围的海面蔓延过来的。当货船被包围之后,船长试图让货船努力摆脱,但是却无济于事。船上的罗盘疯狂地转动,整个船被磁化了。一段时间过后,好像是携带着这种气体的物体飘走了,货船又重新恢复了正常。
1969年,美国军舰上的船员们看到了一个在南极洲冰冻的海底出现的USO,它非常巨大,像潜水艇,从厚厚的冰层下面破冰而出,直冲天空。一位俄国研究者还报道了发生在列宁格勒的事件,几个USO破冰入水。但是有关目击者观察这些冰洞,发现这些洞并不是被击碎的,而是被USO的巨大能量瞬间融化的,洞的边缘干净清晰,周边没有碎冰。这说明USO能够释放出大量的热能,这些热量可以瞬间融化冰层,而这种热能效果很可能就是电磁波的表现。
最令人费解的事发生于1990年,当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习。突然,有人发现了“幽灵潜艇”。这些军舰立即中断了原定的演习计划,全力以赴地投入到猎捕“幽灵潜艇”的行动中。他们向“幽灵潜艇”发射了大量的鱼雷和深水炸弹,但奇怪的是,这些炸弹根本靠近不了“幽灵潜艇”,鱼雷一接近它,便鬼使神差地拐向一边,冲向了远处。而当毫发无损的“幽灵潜艇”浮出水面时,所有军舰上的雷达、声纳及其他通讯系统全都奇怪地失灵。直到它离开后,这些系统才恢复正常。
根据以上船员和海军们的所见所闻,人们可以确定,USO所到之处一般都伴随着巨大的电磁场。也许正是这电磁场的包裹,使得它在水下航行时受到的水的阻力大大减小。
航空母舰级USO
航空母舰的出现堪称人类战争史上的里程碑,它既可以在海面上直接开炮,还能够起降大量空中战机,使传统的海战从平面走向立体。而许多人描述,USO们更是擅长这种手段。
1960年,阿根廷海军在首都布宜诺斯艾利斯南部1000千米处,发现了两个从没有见过的物体潜在海中,开始他们以为是美国的潜水艇,不久这物体竟然自动分体,分成了几个小物体,小物体们同时跃出水面飞走了。一位苏联UFO研究会的作家描述了这个物体是如何钻出水面并消失在空中。苏联海军首长知道这件事情之后,非常关注,命令驻扎在布宜诺斯艾利斯的海军进一步调查这件事情。怀疑者们认为,目击者所看到的是潜在水里的鱼雷飞出了水面,但是在1960年还没有同时发射6个鱼雷的技术。1989年,在圣塔卡他林那海峡附近,许多目击者同时看到一个庞然大物停在太平洋海面上,在潜入水下之前,也是释放出许多小物体飘荡在海面上,这些小物体也都会飞。
不知是我们借鉴了USO的航空母舰思想还是USO剽窃了我们的航空母舰技术,总之,USO与UFO有些不同,USO通常能够自动分开,并释放出大量小的飞行器,UFO则一般不会这样。
USO击沉泰坦尼克?
“泰坦尼克”号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗?几十年来,有关“泰坦尼克”号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。要知道,“泰坦尼克”号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。
1985年,海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的“泰坦尼克”号。他们在对其残骸进行勘察时,在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞,叫人百思不得其解的是,这个大圆洞边缘十分光滑规整,好像是被一种圆规状切割工具加工成的。美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对“泰坦尼克”号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量,综合研究后确认,“泰坦尼克”号是被一种功率强大的激光束击穿后,底舱进水而遇难,若是冰川撞击,洞痕肯定不规则,周围也应该会出现不规则的裂缝,可是事实并非如此。
美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说:“据幸存的‘泰坦尼克’号船员证实,海难发生时,他们站在‘泰坦尼克’号的甲板上观察,发现大海中有一些奇怪的光在一艘来历不明的‘船’上闪烁着。”被指责见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德当时所指挥的船就在附近海域。他一直坚持认为,当时从船上能清楚地看到另一艘来历不明的船只,这一神秘的船只当时正处在“泰坦尼克”号与“加利福尼亚者”号之间的水域。
科学家由此得出一个令人震惊的结论:“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水物(USO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的!
臭名昭著的百慕大一直保持着它的神秘,其实1492年,就在哥伦布发现新大陆前夕,哥伦布曾经过百慕大三角,看到深海底闪耀着奇怪的灯光,一个巨大的碟形物体跃出水面飞向了夜空。哥伦布在他的日志里描述碟片上的闪光像蜡烛在闪烁,升起又降落。至此,我们是否可以猜测,百慕大三角的海难一般都与USO有关呢?
USO究竟从何而来?
USO到底是什么?它们从何而来?有人根本就不相信USO的存在,认为所见到的那些物体其实只不过是一些体形非常巨大的鱼类。大部分人认为,地球表面被75%的水体所覆盖,而我们人类又基本在陆地居住,大海中很可能存在许多无法解释的现象,足以和我们所见到的UFO相比。有人认为这些“幽灵潜艇”来自外太空,只是在地球上的海洋最深处建有它们的基地,许多研究者猜测,这些基地之间还有巨大的通道相通。而有人则认为,智慧生物可能从古至今就一直生活在海底中,它们同我们人类一样,是地球人的一支。但是至今,诸多对USO的调查和研究一般都像UFO一样,没有什么确定的结果。
深海里的不明潜水物好像是不明飞行物的另一个姐妹,向我们展示着它的神秘。以后我们不仅要把眼睛朝向天空,还要留意把眼光投向海底。
责任编辑:张莹 来源:今晚报
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2007-09-07 14:12:27
提起UFO(不明飞行物),可能世人皆知,它代表着种种神秘的空中飞行物体,它们可以千奇百怪,但是就是不会合乎常理。UFO可以说已经戏弄得科学家们非常狼狈,但是,还有一种鲜为人
知的神秘现象,它们不但戏弄着科学家,还戏弄着美国和苏联等国的海军们,它们叫做USO(Unidentified Submersible Object)——不明潜水物,只与UFO差了一个字母。曾经在相当长的一段时间里,美国、苏联等国为了追逐USO,耗费了大量的财力和军力,结果却无功而返。
USO不像UFO那样在广阔的天空中出现,平民百姓可以有机会看得到,它们经常出没在辽阔的海洋中,只有海边的人或在海上巡逻的海军们能够有机会一饱眼福。因此,由于目击者们的分布范围小,有关它们的报道一般较少,使它们一直没有像UFO那么出名,可是它们出现的机会并不比UFO少。
浪尖浪底,神出鬼没
早在19世纪初,一艘英国货轮“海神”号在几内亚湾附近海域遇到了一个庞然大物,该怪物形状奇特,悬浮在“海神”号船头前方约100米处,发出耀眼夺目的光辉。当“海神”号驶近时,怪物轻飘飘地落到水面后,无声无息地潜入水底不见了,海面上没有溅起一点浪花,“海神”号上的人们看得目瞪口呆。值得一提的是,人类的第一艘机械动力潜水艇出现在19世纪末,这个怪物不可能是人类制造的潜水艇。
美国圣塔卡他林那海峡是个神秘的地方,那儿的海洋深度足以超过珠穆朗玛峰的高度。1992年,就在这深不可测的海域,加利福尼亚UFO的研究者普林斯顿·丹尼特发现了几百个没有见过的不明物体向圣塔莫尼卡山脉飘升,追查它们的来源,好像是从圣塔卡他林那海峡钻出海面升上来的。同年6月14日,当地目击者确实真真切切看到了有200多个圆形物体一个接一个从海面上静静地钻了出来,并盘旋了几秒钟后冲上了云霄。目击者马上向马里布的警察们报告了这件事情,警察又报告了美国海岸警戒中心,但是他们却没有对此现象采取任何措施。
加拿大粗毛海港的新斯科舍镇曾因为一件有趣的USO事件而出名。1967年10月4日,大约23时20分,大量的目击者看到,海面上方有4个橙色的光斑在空中有规律地闪耀着。不久,它们突然间以45度角向海面坠去,触到海面后并没有立即沉入海中,而是在海面漂浮了一段时间。当时人们并没有想到这是不明物体钻入了海中,他们认为是失事的飞机,而且官方还组织皇家骑警和海军潜水员进行搜救,结果却什么也没有发现。
为了调查清楚这件事情,官方对众多的目击者进行采访,一些人说,当这个物体在水面游动时,灯光由橙色变成了黄色,水面漾起串串明亮的水泡,这使得他们能够看清那个落水的物体是直径20米、高3米的穹顶形。根据各种信息判断,那个钻入海中的不是飞机,而是一种类似于UFO的物体。而且后来,又有人看到这个闪着橙色光的物体在缅因湾破水而出,还拍到了其离开水面的情景。
类似的报道还有很多,USO们一个普遍的特点是:能悬浮在空中或潜入水中,而且都是悄无声息,没有类似于人类所制造的动力系统的轰鸣声。而且它们往往犹如鸿毛一般,轻飘飘落水,一点水花也没有。
水下航游,速度非凡
亲眼目睹USO们在深海中的神速,只有海军们能够有此机会了。
1963年3月,美国潜水艇在距离加勒比海岸160千米的地方进行军事训练。突然,海面上的巡视舰队发现,在水下5千米处,有一个不明物体在以至少250千米/小时的速度飞速航行,要知道潜水艇的速度一般不会高于50千米/小时,潜水深度达到2.5千米就会被水压压碎,对于当时世界上任何一个国家,制造出这种航行速度和潜水深度的潜水艇都是不可能的。
那个物体太不可思议了,于是他们临时改变任务,去追踪那个不明潜水物。跟踪了4天,也没有明白这个物体到底是什么,只是发现它时而停下来,时而以高速航行,根本不理会这些人对它的追踪。他们最后报告了美国大西洋总指挥部,但是指挥部并没有决定研究这不明潜水物,也许指挥部是理智的,因为研究它将是竹篮打水一场空。因为这是有教训在先的……
神秘潜艇在二战期间也曾旁观或捣乱,使得交战双方都认为出现了敌人,而对它进行攻击,这时它就会迅速避开或消失。因此,二战中的海军们都称这种潜艇为“幽灵潜艇”。由于潜水艇在海战中的特殊功能,二战后,许多国家都竞相研制常规潜水艇和核潜艇。但无论他们研制出的潜艇再怎么先进,都远远比不上“幽灵潜艇”。为了研究和借鉴“幽灵潜艇”的先进之处,美国和苏联先后展开了一场对“幽灵潜艇”的追踪搜寻。美国海军曾多次动用太平洋舰队几乎全部的潜艇和战舰,还有飞机,在南太平洋海域四次大规模地搜寻“幽灵潜艇”。苏联海军也不甘落后,派出了大批的舰艇和飞机在太平洋、大西洋进行仔细搜索。搜索历时1年,结果犹如大海捞针,一无所获,并且在搜索过程中,还有2~3艘潜艇神秘失踪。
找不到它们,人们只好对它们进行猜测:潜水艇不像飞机,它们在水中的阻力要大得多,飞机若要以1倍声速飞行,需要1.5万马力的能量,而一架潜艇若想以同样的速度航行,则需要百万马力的能量,是飞机所需要能量的百倍,现在的人类也没有先进的技术来制造这样的发动机。
USO的动力到底是什么呢?
USO以电磁为动力?
从理论上讲,电磁动力能够让潜水艇在水下以极快的速度航行,包围着船体的电磁场能够大大减小水的阻力,能让潜水艇做出普通动力潜水艇做不到的动作,美国海军还在二十世纪60年代试验过一艘电磁潜艇,获得了初步的成功。因此,USO很可能以电磁为动力。
1904年,一只货船在去费城的路上,被一种奇怪的、闪烁着磷光的气体包围,这种发光的气体是从周围的海面蔓延过来的。当货船被包围之后,船长试图让货船努力摆脱,但是却无济于事。船上的罗盘疯狂地转动,整个船被磁化了。一段时间过后,好像是携带着这种气体的物体飘走了,货船又重新恢复了正常。
1969年,美国军舰上的船员们看到了一个在南极洲冰冻的海底出现的USO,它非常巨大,像潜水艇,从厚厚的冰层下面破冰而出,直冲天空。一位俄国研究者还报道了发生在列宁格勒的事件,几个USO破冰入水。但是有关目击者观察这些冰洞,发现这些洞并不是被击碎的,而是被USO的巨大能量瞬间融化的,洞的边缘干净清晰,周边没有碎冰。这说明USO能够释放出大量的热能,这些热量可以瞬间融化冰层,而这种热能效果很可能就是电磁波的表现。
最令人费解的事发生于1990年,当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习。突然,有人发现了“幽灵潜艇”。这些军舰立即中断了原定的演习计划,全力以赴地投入到猎捕“幽灵潜艇”的行动中。他们向“幽灵潜艇”发射了大量的鱼雷和深水炸弹,但奇怪的是,这些炸弹根本靠近不了“幽灵潜艇”,鱼雷一接近它,便鬼使神差地拐向一边,冲向了远处。而当毫发无损的“幽灵潜艇”浮出水面时,所有军舰上的雷达、声纳及其他通讯系统全都奇怪地失灵。直到它离开后,这些系统才恢复正常。
根据以上船员和海军们的所见所闻,人们可以确定,USO所到之处一般都伴随着巨大的电磁场。也许正是这电磁场的包裹,使得它在水下航行时受到的水的阻力大大减小。
航空母舰级USO
航空母舰的出现堪称人类战争史上的里程碑,它既可以在海面上直接开炮,还能够起降大量空中战机,使传统的海战从平面走向立体。而许多人描述,USO们更是擅长这种手段。
1960年,阿根廷海军在首都布宜诺斯艾利斯南部1000千米处,发现了两个从没有见过的物体潜在海中,开始他们以为是美国的潜水艇,不久这物体竟然自动分体,分成了几个小物体,小物体们同时跃出水面飞走了。一位苏联UFO研究会的作家描述了这个物体是如何钻出水面并消失在空中。苏联海军首长知道这件事情之后,非常关注,命令驻扎在布宜诺斯艾利斯的海军进一步调查这件事情。怀疑者们认为,目击者所看到的是潜在水里的鱼雷飞出了水面,但是在1960年还没有同时发射6个鱼雷的技术。1989年,在圣塔卡他林那海峡附近,许多目击者同时看到一个庞然大物停在太平洋海面上,在潜入水下之前,也是释放出许多小物体飘荡在海面上,这些小物体也都会飞。
不知是我们借鉴了USO的航空母舰思想还是USO剽窃了我们的航空母舰技术,总之,USO与UFO有些不同,USO通常能够自动分开,并释放出大量小的飞行器,UFO则一般不会这样。
USO击沉泰坦尼克?
“泰坦尼克”号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗?几十年来,有关“泰坦尼克”号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。要知道,“泰坦尼克”号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。
1985年,海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的“泰坦尼克”号。他们在对其残骸进行勘察时,在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞,叫人百思不得其解的是,这个大圆洞边缘十分光滑规整,好像是被一种圆规状切割工具加工成的。美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对“泰坦尼克”号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量,综合研究后确认,“泰坦尼克”号是被一种功率强大的激光束击穿后,底舱进水而遇难,若是冰川撞击,洞痕肯定不规则,周围也应该会出现不规则的裂缝,可是事实并非如此。
美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说:“据幸存的‘泰坦尼克’号船员证实,海难发生时,他们站在‘泰坦尼克’号的甲板上观察,发现大海中有一些奇怪的光在一艘来历不明的‘船’上闪烁着。”被指责见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德当时所指挥的船就在附近海域。他一直坚持认为,当时从船上能清楚地看到另一艘来历不明的船只,这一神秘的船只当时正处在“泰坦尼克”号与“加利福尼亚者”号之间的水域。
科学家由此得出一个令人震惊的结论:“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水物(USO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的!
臭名昭著的百慕大一直保持着它的神秘,其实1492年,就在哥伦布发现新大陆前夕,哥伦布曾经过百慕大三角,看到深海底闪耀着奇怪的灯光,一个巨大的碟形物体跃出水面飞向了夜空。哥伦布在他的日志里描述碟片上的闪光像蜡烛在闪烁,升起又降落。至此,我们是否可以猜测,百慕大三角的海难一般都与USO有关呢?
USO究竟从何而来?
USO到底是什么?它们从何而来?有人根本就不相信USO的存在,认为所见到的那些物体其实只不过是一些体形非常巨大的鱼类。大部分人认为,地球表面被75%的水体所覆盖,而我们人类又基本在陆地居住,大海中很可能存在许多无法解释的现象,足以和我们所见到的UFO相比。有人认为这些“幽灵潜艇”来自外太空,只是在地球上的海洋最深处建有它们的基地,许多研究者猜测,这些基地之间还有巨大的通道相通。而有人则认为,智慧生物可能从古至今就一直生活在海底中,它们同我们人类一样,是地球人的一支。但是至今,诸多对USO的调查和研究一般都像UFO一样,没有什么确定的结果。
深海里的不明潜水物好像是不明飞行物的另一个姐妹,向我们展示着它的神秘。以后我们不仅要把眼睛朝向天空,还要留意把眼光投向海底。
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