空中的士 Air Taxi / Sky Taxi, 無人駕駛「空中的士」drone taxi

[HKdimsum]

空中的士 Air Taxi

全球首台無人駕駛「空中的士」首次上架售賣
https://www.tkww.hk/a/202403/18/AP65f804...27e5e.html


平過搭的士！深圳｢空中的士｣票價曝光　往珠海僅20分鐘料2026載客
https://www.hk01.com/article/998748


大灣區交通出行多新選擇　深圳「空中的士」固定航線980元/人
https://www.wenweipo.com/a/202401/10/AP6...35d80.html


深圳開通多條城際「空中的士」路線　去珠海僅10分鐘　體驗價曝光
https://www.hk01.com/article/974940



無人駕駛「空中的士」drone taxi

國產無人駕駛「空中的士」廣州起飛
https://www.wenweipo.com/a/202312/30/AP6...1e1eb.html


灣區熱搜：穗企無人駕駛載人機 獲民航認證全球首例 下步商業營運 發展空中觀光「打飛的」
https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E...4%E3%80%8D



在未來城市，「打飛的（飛行的士）」或者不再是夢想，而且還是無人駕駛。國家民航局10月13日向億航智能設備（廣州）有限公司頒發EH216-S型載人無人駕駛航空器系統型號合格證。這是全球首個獲得該類合格證的航空器，意味着其符合適航要求，具備載人營運的安全能力，下一步可以開展通勤、旅遊、運輸等商業營運。

灣區熱搜：穗企無人駕駛載人機 獲民航認證全球首例 下步商業營運 發展空中觀光「打飛的」
https://www.mingpaocanada.com/VAN/htm/Ne...goa1_r.htm




在未來城市，「打飛的(飛行的士)」或者不再是夢想，而且還是無人駕駛。國家民航局10月13日向億航智能設備(廣州)有限公司頒發EH216-S型載人無人駕駛航空器系統型號合格證。這是全球首個獲得該類合格證的航空器，意味着其符合適航要求，具備載人營運的安全能力，下一步可以開展通勤、旅遊、運輸等商業營運。

8支動力槳 稱5同時停機不礙飛行

總部位於廣州黃埔的億航智能成立於2014年，其自主研發的EH216-S型載人無人駕駛航空器一款可實現無人駕駛的載人垂直起降航空器，可應用於通勤、空中遊覽、物流運輸、醫療應急等場合。從外觀上看，EH216-S有8支動力槳，億航智能董事長、首席執行官胡華智表示，為保障安全，「任意3個相鄰的動力槳或最多5個同時停機，都不影響航空器飛行安全，還有多套飛控系統同時保障飛行平穩」。

2020年底，億航智能向國家民航局遞交EH216-S的系統型號合格證申請，翌年初獲受理。今年8月，億航智能完成最後階段符合性證明和驗證階段內的所有符合性試驗試飛，包括民航局審查的最終型號合格審定試飛。億航智能總工程師陸入成說，「我們甚至參照了大飛機C919的適航證相關審查流程，來保障EH216-S適航證的審查符合標準。」

已備好幾十條航線 將突破百線

廣州是億航智能首個空中交通試點城市，包括黃埔區逕下-九龍湖廣場空中通勤測試航線，以及知識城-科學城、魚珠-大吉沙兩條空中物流測試航線，能夠實現緊急藥品和生活物資的快速轉運，此外還開展了交通執法、水質監測、違法用地檢查等方面的無人機應用，並試運行納米小鎮、長洲島都市農業公園兩條空中旅遊體驗航線。除了廣州，億航智能在深圳等全國共17個城市亦有試運行，將優先考慮在這些地方開展商業營運。「結合不同城市的特徵，可針對發展空中觀光和空中出租車等」。胡華智說，億航智能有個「百線計劃」，目前準備好的航線已經有幾十條，「近期會很快看到我們突破100條航線」。

2022年底國務院頒布《擴大內需戰略規劃綱要(2022－2035年)》，要求「加快培育低空等旅遊業態，釋放通用航空消費潛力」。國家民航局總工程師殷時軍表示，當前內地無人駕駛航空產業整體仍處於培育階段，企業要處理好發展和安全的關係，在後續運行過程中嚴格運行標準，在保障安全的前提下優化產品設計。

【中環解密】國產自研空中的士 淘寶上架盛惠239萬
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E4%B8...00678.html

內地網購平台淘寶提供的貨物無奇不有，就連全球首款獲得適航認證的國產自研「空中的士」億航EH216-S都有售，標價239萬元人民幣，截至昨晚其銷售狀態顯示為「已拍完，但還有人未付款」。內媒引述行業人士分析認為，作為「新質生產力」的代表，低空經濟正走向落地普惠階段，「空中的士」上架是邁向低空自由飛行的堅實一步。

億航EH216-S屬全智能無人駕駛航空器，長5.73米、高1.93米，可搭載兩人，最快飛行速度達每小時130公里，電池最長可續航30公里或25分鐘，充電時間約兩小時，能夠全智能低空飛行及垂直起降，完全不需要跑道；EH216-S可廣泛應用於載人交通、旅遊觀光、物流運輸、醫療急救等場景，至今已在全球14個國家及地區完成超過4萬架次安全飛行。

[7days]

內地有空中的士獲發全球首張生產許可證
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/661...F%E8%AD%89

內地一款「空中的士」，獲中國民航局發出全球首張無人駕駛載人航空器生產許可證。

頒證儀式在廣東省廣州市舉行，亦是全球電動垂直升降飛行器行業首張生產許可證，取得證明亦代表可進入規模化生產階段，籌備下一步的商業化營運。

這款「空中的士」可搭載兩人，主要在低空空域飛行，單次飛行最長里程在空中直線距離30公里，飛行速度可達每小時130公里，去年已分別在廣州、合肥完成商業飛行演示。


全球首架飛天車將於中國正式投產 不需飛機專用汽油
https://news.tvb.com/tc/world/6623aaf5f9...D%E6%B2%B9

由斯洛伐克工程師設計的全球首架飛天車，將在中國正式投產。

這架由單螺旋槳驅動的飛行器，外形似汽車多於飛機，因為它確實是由汽車變身而成，在降落地面之後，它就好像變形金剛一樣，回復汽車的形狀，收起機翼的過程只需要兩分鐘。這輛飛天車使用普通的汽車電油，不需要用飛機專用的汽油，令入油更加方便。

負責試飛的機師克萊因正是飛天車的設計師，他剛成功出售第一份地區技術專利合約，把在中國生產飛天車的專利權，賣給河北建新飛行汽車科技公司，令飛行車可以首次正式投產。

飛行車在歐美國家遇上的障礙，主要是飛行牌照和航空管理等法律問題，令飛天車遲遲未獲批准發售。在急需解決城市交通擠塞問題的中國，飛天車終於有機會一飛沖天，一展所長。