01-26-2010, 10:03 PM
港大民調
高鐵撥款拖累 特首民望急跌
669億元的高鐵撥款在爭議聲中獲立法會通過，事件卻暴露特區施政諮詢不足等弱點，身為特首的曾蔭權民望受拖累大跌。香港大學民意研究計劃最新進行的調查結果顯示，曾蔭權評分較月初下跌 2.8分，支持度也大減 4個百分點，連帶不滿特區施政比率也較上月急增 5個百分點。有泛民主派立法會議員認為高鐵撥款只是導火線，特區政府施政不善，才是民望直線下滑的關鍵。
調查在立法會通過高鐵撥款後兩天、即本月 18日至 21日進行，共訪問 1,013位市民。曾蔭權的民望首當其衝受拖累下跌，評分由本月初的 53.7分跌 2.8分至 50.9分。支持曾蔭權出任特首比率，亦由月初的 41%下跌 4個百分點至 37%，反對曾蔭權出任特首比率則由原來 43%微增 1個百分點至 44%。
「仲要兩度俾溫家寶訓示」
不但身為特區最高領導人的曾蔭權民望下挫，連市民對特區政府的施政支持度亦下滑。 30%受訪者表示滿意特區政府施政表現，較上月的 32%跌兩個百分點；但表示不滿特區施政表現的則由去年底的 33%激增 5個百分點至 38%，反映社會怨氣再次升溫。
民意研究計劃總監鍾庭耀相信，曾蔭權與特區政府民望雙雙下跌，或與高鐵撥款問題有關。職工盟立法會議員李卓人直指，政府處理高鐵撥款問題不善，難怪支持度下跌，但他相信高鐵撥款只是導火線，預料曾蔭權未有解決貧富懸殊問題，「仲要兩度俾總理溫家寶訓示佢要好好解決特區深層次矛盾」，令市民也得悉特區施政出現問題，聲言曾蔭權除非「做番啲好事」，「否則民望要上番去係好難。」
曾蔭權最新民望走勢
曾蔭權評分
1月 18日至 21日： 50.9分
1月 4日至 9日： 53.7分
變化：↓ 2.8分
支持曾蔭權出任特首比率
1月 18日至 21日： 37%
1月 4日至 9日： 41%
變化：↓ 4個百分點
反對曾蔭權出任特首比率
1月 18日至 21日： 44%
1月 4日至 9日： 43%
變化：↑ 1個百分點
資料來源：港大民意研究計劃
http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=13668305
高鐵撥款拖累 特首民望急跌
669億元的高鐵撥款在爭議聲中獲立法會通過，事件卻暴露特區施政諮詢不足等弱點，身為特首的曾蔭權民望受拖累大跌。香港大學民意研究計劃最新進行的調查結果顯示，曾蔭權評分較月初下跌 2.8分，支持度也大減 4個百分點，連帶不滿特區施政比率也較上月急增 5個百分點。有泛民主派立法會議員認為高鐵撥款只是導火線，特區政府施政不善，才是民望直線下滑的關鍵。
調查在立法會通過高鐵撥款後兩天、即本月 18日至 21日進行，共訪問 1,013位市民。曾蔭權的民望首當其衝受拖累下跌，評分由本月初的 53.7分跌 2.8分至 50.9分。支持曾蔭權出任特首比率，亦由月初的 41%下跌 4個百分點至 37%，反對曾蔭權出任特首比率則由原來 43%微增 1個百分點至 44%。
「仲要兩度俾溫家寶訓示」
不但身為特區最高領導人的曾蔭權民望下挫，連市民對特區政府的施政支持度亦下滑。 30%受訪者表示滿意特區政府施政表現，較上月的 32%跌兩個百分點；但表示不滿特區施政表現的則由去年底的 33%激增 5個百分點至 38%，反映社會怨氣再次升溫。
民意研究計劃總監鍾庭耀相信，曾蔭權與特區政府民望雙雙下跌，或與高鐵撥款問題有關。職工盟立法會議員李卓人直指，政府處理高鐵撥款問題不善，難怪支持度下跌，但他相信高鐵撥款只是導火線，預料曾蔭權未有解決貧富懸殊問題，「仲要兩度俾總理溫家寶訓示佢要好好解決特區深層次矛盾」，令市民也得悉特區施政出現問題，聲言曾蔭權除非「做番啲好事」，「否則民望要上番去係好難。」
曾蔭權最新民望走勢
曾蔭權評分
1月 18日至 21日： 50.9分
1月 4日至 9日： 53.7分
變化：↓ 2.8分
支持曾蔭權出任特首比率
1月 18日至 21日： 37%
1月 4日至 9日： 41%
變化：↓ 4個百分點
反對曾蔭權出任特首比率
1月 18日至 21日： 44%
1月 4日至 9日： 43%
變化：↑ 1個百分點
資料來源：港大民意研究計劃
http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=13668305