05-01-2024, 02:10 PM
南韓探討加入美英澳三邊安全夥伴關係 北京曾稱反對搞陣營對立
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...D%E7%AB%8B
繼日本之後，南韓亦正探討加入美英澳三邊安全夥伴關係。另一潛在對象新西蘭就指，當地加入這個夥伴關係仍有很長距離。
澳洲外長黃英賢及防長馬爾斯，在墨爾本會晤到訪的南韓外長趙兌烈及防長申源湜，雙方舉行外長防長2+2會議，討論印太戰略、國防軍工、北韓等議題，並一同見記者。
馬爾斯表示，南韓具有令人印象深刻的技術實力，雙方在技術領域保持密切合作。
澳洲國防部長馬爾斯說：「我們正在區內密切合作，維護基於規則的全球秩序。」
申源湜就表示，雙方討論了讓南韓加入美英澳三邊安全夥伴關係「第二支柱」的可能性，韓方的國防科技能力，將對發展「第二支柱」，以及地區和平作出貢獻。
2021年成立的美英澳三邊安全夥伴關係，由兩大「支柱」構成，「第一支柱」涉及美英協助澳洲取得核潛艇；「第二支柱」則涉及量子計算、人工智能(AI)、水下無人機、高超音速導彈等先進作戰能力。
美英澳三國上月初曾發表聯合聲明，指正考慮就「第二支柱」個別計劃，納入額外夥伴，與日本合作。另外加拿大及新西蘭，亦被視為「第二支柱」的潛在夥伴。
新西蘭外長彼得斯周三表示，當地必須更好理解與美英澳技術合作帶來的潛在機遇，並考慮經濟及安全好處是否符合國家利益，強調距離決定是否加入協議，仍有很長距離。
中方早前表示，堅決反對任何針對中方的雙邊或多邊軍事同盟，堅決反對製造分裂對抗，搞陣營對立，美英澳不顧地區國家和國際社會普遍擔憂，不斷釋放擴員信號，嚴重衝擊亞太地區和平穩定。
英國將移除敏感地點中國製監控設備 中方批英方以國安為由歧視華企
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...F%E4%BC%81
中國駐英大使館批評英方以國家安全為由，歧視中國企業。
英國政府因應對中國間諜活動日益擔憂，計劃明年四月前完成從敏感地點，移除中國製造的監控設備，強調有關決定是預防措施，以緩解和確保潛在風險可控。
中國駐英國大使館發言人重申，堅決反對英方以國安為藉口，對中國企業採取歧視性做法，並敦促英方停止政治操弄，為中國企業在英正常經營提供公平、公正、非歧視的環境。
【大國外交】中方促美停止炒作「中國產能過剩論」 打壓中國新能源產業發展
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...C%E5%B1%95
美國國務卿布林肯上周訪華期間，就中國「產能過剩」，向中方表達關切。中方再次促請美方停止炒作，「中國產能過剩論」的虛假敘事，停止用不公平、非市場的手段打壓中國新能源產業發展。
外交部發言人林劍說：「布林肯國務卿訪華期間，中方已就此闡明了立場，美方炒作所謂中國『產能過剩』，看似談經濟問題，實則荒腔走板，違背了比較優勢這一西方經濟學兩百多年來的基本原理。各國都會生產並出口本國具有比較優勢的產品，這是國際貿易的本質。如果生產超出本國所需就被稱為產能過剩，要求壓減產能，那麼國與國之間還拿甚麼來開展貿易？中國電動汽車出口佔產量百分之12就被說成產能過剩，那麼德國百分之80、日本百分之50、美國百分之25的汽車產量用於出口，難道不是更嚴重的產能過剩嗎？更何況，根據國際能源署的測算，要實現全球碳中和目標，2030年世界新能源汽車的需求量將達4,500萬輛，是2022年的4.5倍。當前全球產能遠不能滿足市場實實在在的需求，又何談過剩？」
林劍稱：「美方明知違背了經濟學常識和產業發展事實，也要給中國扣上『產能過剩』的帽子，充分說明美方所謂『產能過剩』並非市場定義下的結論，而是人為製造的虛假敘事和泛政治化的認知操弄，目的在於遏制中國高質量發展，剝奪中國正當發展的權利。真正『過剩』的不是中國的產能，而是美國缺乏自信的焦慮和針對中國形形色色的抹黑。」
林劍指出：「正如習近平主席指出的，中方樂見一個自信開放、繁榮發展的美國，希望美方也能積極正面看待中國的發展。我們敦促美方將不尋求遏制中國經濟發展，無意阻止中國科技進步的表態落到實處，停止炒作『中國產能過剩論』的虛假敘事，停止用不公平、非市場的手段打壓中國新能源產業發展，停止破壞全球綠色轉型發展的共同努力。」
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...D%E7%AB%8B
繼日本之後，南韓亦正探討加入美英澳三邊安全夥伴關係。另一潛在對象新西蘭就指，當地加入這個夥伴關係仍有很長距離。
澳洲外長黃英賢及防長馬爾斯，在墨爾本會晤到訪的南韓外長趙兌烈及防長申源湜，雙方舉行外長防長2+2會議，討論印太戰略、國防軍工、北韓等議題，並一同見記者。
馬爾斯表示，南韓具有令人印象深刻的技術實力，雙方在技術領域保持密切合作。
澳洲國防部長馬爾斯說：「我們正在區內密切合作，維護基於規則的全球秩序。」
申源湜就表示，雙方討論了讓南韓加入美英澳三邊安全夥伴關係「第二支柱」的可能性，韓方的國防科技能力，將對發展「第二支柱」，以及地區和平作出貢獻。
2021年成立的美英澳三邊安全夥伴關係，由兩大「支柱」構成，「第一支柱」涉及美英協助澳洲取得核潛艇；「第二支柱」則涉及量子計算、人工智能(AI)、水下無人機、高超音速導彈等先進作戰能力。
美英澳三國上月初曾發表聯合聲明，指正考慮就「第二支柱」個別計劃，納入額外夥伴，與日本合作。另外加拿大及新西蘭，亦被視為「第二支柱」的潛在夥伴。
新西蘭外長彼得斯周三表示，當地必須更好理解與美英澳技術合作帶來的潛在機遇，並考慮經濟及安全好處是否符合國家利益，強調距離決定是否加入協議，仍有很長距離。
中方早前表示，堅決反對任何針對中方的雙邊或多邊軍事同盟，堅決反對製造分裂對抗，搞陣營對立，美英澳不顧地區國家和國際社會普遍擔憂，不斷釋放擴員信號，嚴重衝擊亞太地區和平穩定。
英國將移除敏感地點中國製監控設備 中方批英方以國安為由歧視華企
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...F%E4%BC%81
中國駐英大使館批評英方以國家安全為由，歧視中國企業。
英國政府因應對中國間諜活動日益擔憂，計劃明年四月前完成從敏感地點，移除中國製造的監控設備，強調有關決定是預防措施，以緩解和確保潛在風險可控。
中國駐英國大使館發言人重申，堅決反對英方以國安為藉口，對中國企業採取歧視性做法，並敦促英方停止政治操弄，為中國企業在英正常經營提供公平、公正、非歧視的環境。
【大國外交】中方促美停止炒作「中國產能過剩論」 打壓中國新能源產業發展
https://news.tvb.com/tc/greaterchina/663...C%E5%B1%95
美國國務卿布林肯上周訪華期間，就中國「產能過剩」，向中方表達關切。中方再次促請美方停止炒作，「中國產能過剩論」的虛假敘事，停止用不公平、非市場的手段打壓中國新能源產業發展。
外交部發言人林劍說：「布林肯國務卿訪華期間，中方已就此闡明了立場，美方炒作所謂中國『產能過剩』，看似談經濟問題，實則荒腔走板，違背了比較優勢這一西方經濟學兩百多年來的基本原理。各國都會生產並出口本國具有比較優勢的產品，這是國際貿易的本質。如果生產超出本國所需就被稱為產能過剩，要求壓減產能，那麼國與國之間還拿甚麼來開展貿易？中國電動汽車出口佔產量百分之12就被說成產能過剩，那麼德國百分之80、日本百分之50、美國百分之25的汽車產量用於出口，難道不是更嚴重的產能過剩嗎？更何況，根據國際能源署的測算，要實現全球碳中和目標，2030年世界新能源汽車的需求量將達4,500萬輛，是2022年的4.5倍。當前全球產能遠不能滿足市場實實在在的需求，又何談過剩？」
林劍稱：「美方明知違背了經濟學常識和產業發展事實，也要給中國扣上『產能過剩』的帽子，充分說明美方所謂『產能過剩』並非市場定義下的結論，而是人為製造的虛假敘事和泛政治化的認知操弄，目的在於遏制中國高質量發展，剝奪中國正當發展的權利。真正『過剩』的不是中國的產能，而是美國缺乏自信的焦慮和針對中國形形色色的抹黑。」
林劍指出：「正如習近平主席指出的，中方樂見一個自信開放、繁榮發展的美國，希望美方也能積極正面看待中國的發展。我們敦促美方將不尋求遏制中國經濟發展，無意阻止中國科技進步的表態落到實處，停止炒作『中國產能過剩論』的虛假敘事，停止用不公平、非市場的手段打壓中國新能源產業發展，停止破壞全球綠色轉型發展的共同努力。」
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