01-13-2024, 06:51 PM
紐約地鐵相撞已致24傷 初步調查：人為錯誤
https://std.stheadline.com/realtime/arti...F%E8%AA%A4
![[Image: _2024010511080829512.jpg]](https://image.stheadline.com/f/680p0/0x0/100/none/cc81ac676df3da65cebf141daea9ddb9/stheadline/inewsmedia/20240105/_2024010511080829512.jpg)
當地時間1月4日，美國紐約市曼哈頓地區發生地鐵脫軌相撞事故，造成曼哈頓大部分地區的1、2、3號線地鐵暫停服務。目前事故已導致至少24人受傷，事故原因仍在調查中。
根據紐約大都會運輸署（MTA）官員的說法，當天下午3時左右，一列低速行駛的載有約300人的1號線列車在曼哈頓西96街附近與一列工作列車相撞，導致載有4名工作人員的工作列車脫軌，事件已造成24人受傷。警方關於這起事故的內部報告稱，至少8名乘客被送往醫院，傷勢不重。
15歲的乘客迪亞洛回憶說，當工作列車被撞脫軌時，她正在1號線列車後的3號線列車上，她差一點就登上了發生事故的列車。事故發生後，她和其他乘客等了大約一個小時才下車時，車上的一些人自己打開了車廂門，准備下車。
紐約地鐵列車相撞已致24人傷
![[Image: 0105013.jpeg]](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/496409cdc3b6dfea2e8945c4bcc76296/2024-01/0105013.jpeg)
![[Image: 0105009.jpg]](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/76942e36c2165dd1540b86cd0753f5f2/2024-01/0105009.jpg)
MTA官員在記者會上表示，這起事故可能與設備故障無關，正調查是否與人為操作失誤有關。
紐約市交通部門理查德·戴維（Richard Davey）透露，事故中的客運列車上大約有300人，在切斷車站電源後，官員們疏散了後續列車另外300到400名乘客。工作列車受到損壞，許多緊急剎車線被拉斷。應急人員已經將大部分列車脫離現場，但有一輛車因為事故無法撤離車站。
「慶幸的是，沒有造成嚴重傷害，」戴維說，「顯然，兩輛列車不應該相撞。我們將對事故展開徹底調查。」
事故造成曼哈頓大部分地區地鐵線路暫停服務。戴維預計，當地時間5日上午高峰時段列車將恢復運行，但他無法保證能夠做到。
紐約地鐵百年歷史
紐約地鐵系統的歷史可追溯至1904年，每天運行8000趟列車，線路總長超過1000公里。近年來，老化的紐約地鐵系統一直飽受停電、信號問題和其他故障的困擾，比如其大部分信號系統已有近90年歷史，其中30%是在1965年之前安裝的。
「這個問題必須引起應有的重視。」一位名叫邁克爾·夏拉福（Michael Sciaraffo）的乘客向記者表示，「我們的一流城市卻擁有三流基礎設施。」
「紐約地鐵狀況惡化是對該市和地區持續繁榮的最大威脅之一。」美國乘客權益組織乘客聯盟前執行董事約翰·拉斯金（John Raskin）曾表示，「從歷史上看，當地鐵系統崩潰時，城市也會崩潰。」
紐約地鐵相撞︱世上最多車站地鐵 百年歷史設備老舊髒亂不堪
https://std.stheadline.com/realtime/arti...D%E5%A0%AA
![[Image: _2024010511484518644.jpg]](https://image.stheadline.com/f/680p0/0x0/100/none/7ffec3af023a97437e86a41ad72ac13b/stheadline/inewsmedia/20240105/_2024010511484518644.jpg)
美國紐約市有兩列地鐵列車相撞，造成24人受傷。紐約地鐵是全球最龐大、歷史最悠久的地鐵系統之一，但這座營運逾一個世紀地鐵系統，不少設備因年代已久而十分破舊，不但經常誤點，一些車站環境更是髒亂不堪，味道臭氣沖天，尤其周末夜，車廂座椅上四濺的穢物，不時可見到老鼠出沒及滿地垃圾，雖然具有獨特的歷史韻味，卻與給人的印象十分差。
美國紐約市有兩列地鐵列車相撞，造成24人受傷。紐約地鐵是擁有百年歷史的地鐵系統，便是紐約人生活重要的一部分。據州立大都會運輸署（MTA）資料，紐約地鐵是美國紐約市擁有的地鐵系統，租予紐約市公共運輸局。
紐約地鐵在1904年通車，是世界上較早的公共運輸系統之一，以車站數量計算是世界上最大的地鐵系統，共有472個車站正在營運，是世界上最多車站的地鐵系統。
紐約地鐵是較多人使用的地鐵系統之一，其中位於皇后區法拉盛的地鐵7號線緬街地鐵站，為全市2023年客流量最大的地鐵站，刷卡次數高達630萬次。紐約地鐵每日提供24小時服務，但部分路線在指定時間會停止運轉。
![[Image: 1904.jpg]](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/81a3eea3f13fa4a56dfc871b7d415cce/2024-01/1904.jpg)
最舊列車自1904年開始服務
1953年6月15日，紐約市公共運輸局成立，並成為紐約地鐵的運營方。此時紐約地鐵不少列車及設施已相當陳舊，最舊的列車自1904年便開始服務，紐約市公共運輸局在1948年至1965年間引進2,860節地鐵車廂，並投放至A系統的線路上，列車批次編號從R12至R36WF，這批列車幾乎取代了A系統在二戰前引進的所有列車。
至2010年為止，紐約地鐵車廂數超過6,422輛，為全球第一。自1948年後，購入車廂都以R加上數字作為列車編號。R44與R46車廂重整時加裝車側電子顯示器；1999年後購入的列車皆配備電子顯示及電腦廣播系統。
設備老舊事故頻繁
紐約地鐵擁有全球公共交通系統中數量最多的472個車站，共有28條路線，全天候運作且全年無休，車廂也有空調。但因髒亂破舊，坐起來一點都不舒服。列車上硬梆梆的塑膠座椅，行駛在隧道中發出的震耳欲聾聲音，軌道旁滿是廢水垃圾，還有老鼠出沒。
去年紐約市一條過百年水管破裂，時報廣場一個地鐵站被淹。已使用127年位於第40街和第七大道下的食水管破裂，事件導致第42街地鐵站嚴重漏水，紐約地鐵1、2、3號線運作受到影響。
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當地時間1月4日，美國紐約市曼哈頓地區發生地鐵脫軌相撞事故，造成曼哈頓大部分地區的1、2、3號線地鐵暫停服務。目前事故已導致至少24人受傷，事故原因仍在調查中。
根據紐約大都會運輸署（MTA）官員的說法，當天下午3時左右，一列低速行駛的載有約300人的1號線列車在曼哈頓西96街附近與一列工作列車相撞，導致載有4名工作人員的工作列車脫軌，事件已造成24人受傷。警方關於這起事故的內部報告稱，至少8名乘客被送往醫院，傷勢不重。
15歲的乘客迪亞洛回憶說，當工作列車被撞脫軌時，她正在1號線列車後的3號線列車上，她差一點就登上了發生事故的列車。事故發生後，她和其他乘客等了大約一個小時才下車時，車上的一些人自己打開了車廂門，准備下車。
紐約地鐵列車相撞已致24人傷
MTA官員在記者會上表示，這起事故可能與設備故障無關，正調查是否與人為操作失誤有關。
紐約市交通部門理查德·戴維（Richard Davey）透露，事故中的客運列車上大約有300人，在切斷車站電源後，官員們疏散了後續列車另外300到400名乘客。工作列車受到損壞，許多緊急剎車線被拉斷。應急人員已經將大部分列車脫離現場，但有一輛車因為事故無法撤離車站。
「慶幸的是，沒有造成嚴重傷害，」戴維說，「顯然，兩輛列車不應該相撞。我們將對事故展開徹底調查。」
事故造成曼哈頓大部分地區地鐵線路暫停服務。戴維預計，當地時間5日上午高峰時段列車將恢復運行，但他無法保證能夠做到。
紐約地鐵百年歷史
紐約地鐵系統的歷史可追溯至1904年，每天運行8000趟列車，線路總長超過1000公里。近年來，老化的紐約地鐵系統一直飽受停電、信號問題和其他故障的困擾，比如其大部分信號系統已有近90年歷史，其中30%是在1965年之前安裝的。
「這個問題必須引起應有的重視。」一位名叫邁克爾·夏拉福（Michael Sciaraffo）的乘客向記者表示，「我們的一流城市卻擁有三流基礎設施。」
「紐約地鐵狀況惡化是對該市和地區持續繁榮的最大威脅之一。」美國乘客權益組織乘客聯盟前執行董事約翰·拉斯金（John Raskin）曾表示，「從歷史上看，當地鐵系統崩潰時，城市也會崩潰。」
紐約地鐵相撞︱世上最多車站地鐵 百年歷史設備老舊髒亂不堪
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美國紐約市有兩列地鐵列車相撞，造成24人受傷。紐約地鐵是全球最龐大、歷史最悠久的地鐵系統之一，但這座營運逾一個世紀地鐵系統，不少設備因年代已久而十分破舊，不但經常誤點，一些車站環境更是髒亂不堪，味道臭氣沖天，尤其周末夜，車廂座椅上四濺的穢物，不時可見到老鼠出沒及滿地垃圾，雖然具有獨特的歷史韻味，卻與給人的印象十分差。
美國紐約市有兩列地鐵列車相撞，造成24人受傷。紐約地鐵是擁有百年歷史的地鐵系統，便是紐約人生活重要的一部分。據州立大都會運輸署（MTA）資料，紐約地鐵是美國紐約市擁有的地鐵系統，租予紐約市公共運輸局。
紐約地鐵在1904年通車，是世界上較早的公共運輸系統之一，以車站數量計算是世界上最大的地鐵系統，共有472個車站正在營運，是世界上最多車站的地鐵系統。
紐約地鐵是較多人使用的地鐵系統之一，其中位於皇后區法拉盛的地鐵7號線緬街地鐵站，為全市2023年客流量最大的地鐵站，刷卡次數高達630萬次。紐約地鐵每日提供24小時服務，但部分路線在指定時間會停止運轉。
最舊列車自1904年開始服務
1953年6月15日，紐約市公共運輸局成立，並成為紐約地鐵的運營方。此時紐約地鐵不少列車及設施已相當陳舊，最舊的列車自1904年便開始服務，紐約市公共運輸局在1948年至1965年間引進2,860節地鐵車廂，並投放至A系統的線路上，列車批次編號從R12至R36WF，這批列車幾乎取代了A系統在二戰前引進的所有列車。
至2010年為止，紐約地鐵車廂數超過6,422輛，為全球第一。自1948年後，購入車廂都以R加上數字作為列車編號。R44與R46車廂重整時加裝車側電子顯示器；1999年後購入的列車皆配備電子顯示及電腦廣播系統。
設備老舊事故頻繁
紐約地鐵擁有全球公共交通系統中數量最多的472個車站，共有28條路線，全天候運作且全年無休，車廂也有空調。但因髒亂破舊，坐起來一點都不舒服。列車上硬梆梆的塑膠座椅，行駛在隧道中發出的震耳欲聾聲音，軌道旁滿是廢水垃圾，還有老鼠出沒。
去年紐約市一條過百年水管破裂，時報廣場一個地鐵站被淹。已使用127年位於第40街和第七大道下的食水管破裂，事件導致第42街地鐵站嚴重漏水，紐約地鐵1、2、3號線運作受到影響。
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黑玫瑰 BlackRose