美國出口管制毀了中國科技發展 US export control destroyed PRC tech development!!

[QEpark]

【中美科技戰】彭博：中國傳召芯片公司進行緊急會談，工信部官員對前路感不確定
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在拜登祭出晶片禁令遏制中國後，外媒指過去一周中國最高技術監管機構與中國半導體公司召開了一系列緊急會議，尋求評估拜登政府全面芯片遏制帶來的損害，據報會上工信報官員對前路感到不確定。

據《彭博》，工信部已召集長江存儲技術有限公司和超級電腦專家曙光資訊產業股份有限公司等公司的高管參加閉門會議。熟悉討論情況的人士說，工信部官員似乎對前進的道路感到不確定，有時對芯片製造商提出的問題，比答案一樣多。但官員們強調，國內 IT 市場將為受影響公司繼續營運提供足夠的買單。

許多與會者認為，美國的限制措施為行業帶來了厄運，以及中國擺脫美國技術束縛的雄心。據一位知情人士透露，長江存儲是中國進入尖端芯片製造領域的最大希望之一，它警告工信部，其未來可能處於危險。

中國半導體初創公司「壁仞科技」是在幾天內從明星變成危機的一個例子。壁仞科技著眼於 27 億美元的估值，並在 8 月宣布發布了第一個通用圖形處理單元，「創造了全球計算能力的新紀錄」。但壁仞與台積電簽訂合同，使用先進的 7 納米技術生產其芯片。現在台​​積電在拜登的規定下不得不停止與這家初創公司的合作，而中國沒有一家公司有能力取代它。

晶片管制｜傳中國車商用黑市晶片 汽車安全成隱憂 蔚來、小鵬及理想有份
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近年電動車發展，推動車用晶片需求激增，但美國近期進一步收緊晶片出口管制下，據外電報道指出，中國的黑市晶片變得猖獗，部份汽車製造商如蔚來（9866）、小鵬（9868）和理想（2015）都試圖透過此渠道獲取晶片供應。此外，據報內地監管機構與多間半導體公司召開閉門緊急會議，以設法評估美國限制措施所造成的損害。

比亞迪自產晶片未受影響
受消息影響，內地汽車股今日（20日）亦集體下挫，比亞迪（1211）跌幅較小，跌不足2%；惟蔚來跌近6%、小鵬跌近半成，理想亦跌逾4%。

彭博報道指出，美國加強新出口管制措施後，中國晶片短缺進一步惡化，地下交易猖獗；許多中國車廠被迫向非法的經銷商購買舊型或二手晶片，部份不合格晶片已進入汽車供應鏈中，亦令汽車的品質和安全陷入危機。

消息人士透露，3家在美上市的中國電動車品牌，包括蔚來、小鵬及理想，都嘗試透過未獲授權的中間人取得晶片。事實上，除了有自產晶片的比亞迪之外，幾乎所有中國汽車製造商都嘗試從地下市場購買晶片。

中國乘聯會秘書長崔東樹上周表示，近期美國制裁引發市場新一輪恐慌，初階和高階晶片供給都陷入中斷，晶片經銷渠道和價格都變得混亂，有投機份子藉晶片短缺的機會，拉高關鍵零件的價格。

監管機構與晶片商緊急開會
另外，據報內地科技監管機構與主要的半導體公司召開閉門緊急會議，包括長江存儲（YMTC）和中科曙光（Sugon）等，設法評估拜登政府新的出口限制措施所造成的損害。

報道指出，工信部官員在會議上，對接下來的應對方式也不確定，當局沒有暗示將採取反制措施，但官員們強調，中國的IT市場將為受影響的公司提供足夠需求，以便營運。

許多與會者認為，美國的限制措施為他們的行業帶來劫難，中國擺脫美國技術束縛的雄心也同樣受到衝擊，又指長江存儲已向工信部發出警告，表示該公司未來可能陷入危機。