武漢肺炎散播全世界 2019冠状病毒病 COVID-19

[來佬人]

中國停工影響力之廣 或波及日產汽車遠在另一個半球的工廠
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E4%B8...40447.html



【彭博】-- 據知情人士透露，日產汽車正為包括美國在內的工廠出現生產中斷的可能性做準備，因為中國新型冠狀病毒疫情導致零組件短缺，整個供應鏈都受到嚴重破壞。

其中一位知情人士稱，這家日本汽車製造商從疫情中心湖北的工廠採購800多種零組件，以用於其在全球範圍內的汽車生產。該公司擔心，如果湖北省工廠在政府此前表示的復工時間2月21日之後繼續停產，從制動軟管到空調控制器在內大部分零組件庫存都將耗儘。因事未公開知情人士不願具名。

知情人士稱，零件短缺可能導致日產汽車最早2月23日在日本停產汽車，隨後馬來西亞也將停產。該人士還表示，進一步延期復工可能意味著美國、英國、印度、墨西哥、俄羅斯和西班牙的工廠都將被迫停產。

日產汽車於2月14日和17日暫停位於日本九州的部分生產線，並將於24日再次暫停。公司發言人Azusa Momose拒絕對尚未宣布的生產計畫置評。

知情人士稱，日產汽車正討論在2月最後一周將國內產量減少約6,800輛，如果零件短缺狀況持續，則可能進一步減少汽車產量。

知情人士稱，日產汽車希望安全措施做到位後中國政府能允許其恢復生產。該公司取得了一些成功，周一廣州工廠復工，計畫2月21日之後恢復其它中國工廠的生產。

原文標題Virus Havoc Could Shut Down a Nissan Factory Half a World Away

疫情料累全球500萬企
https://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/...2_010.html


國際商業數據分析機構鄧白氏（Dun & Bradstreet）研究報告指出，疫情爆發及中國接連大規模封城、叫停廠房復工，恐影響全球逾500萬家企業，其中香港或最傷。多間機構紛警告，疫情隨時迫降今年全球經濟增速，野村證券更預期最差情景下，香港首季本地生產總值（GDP）或按年收縮8.9%，重創本港經濟慘烈程度，隨時直逼九八年亞洲金融風暴及○八年金融海嘯。

該報告指出，屬於疫情重災區的內地省份，與全球商業網絡存有錯綜複雜的關係。截至二月五日為止，內地錄得100宗確診案例或以上的地區，已覆蓋逾90%內地活躍企業、約4.9萬家外商分支機構或子公司。

疫區擁子企 港資佔49%
在內地疫區設子公司的企業之中，總部位於香港的比例更高達49%，美國及日本則分別佔19%及12%。分析指，這些數據均反映疫情將直接打擊全球供應鏈，加上作為全球第二大經濟體，內地增速放緩亦將對全球經濟產生連鎖效應，其中香港經濟更可能首當其衝。

野村表示，於最壞情況下，若內地封城及停廠時間延至今年六月，新冠肺炎在港的確診個案又持續上升，計及內地經濟的溢出效應，香港首季GDP不但會大跌，第二季GDP亦料按年跌6.5%，全年GDP更會收縮3.6%。

穆迪估G20增速降至2.4%
該行直言，即使於基本情景下，內地疫情減輕及封城措施於三月初放寬，但仍不能低估疫情已對內地經濟造成的嚴重破壞，以及對境外地區經濟增長的衝擊，尤其對香港經濟打擊巨大。

由於疫情波及全球供應鏈，評級機構穆迪已把全球GDP按年增長預測調低0.2個百分點，當中二十國集團（G20）平均增速更料降至2.4%。

事實上，美國商會上海分會指，上周對109家在上海、蘇州及長三角地區設生產線的在華美國企業進行調查，結果顯示約78%受訪企業稱因防疫措施限制，旗下廠房欠缺足夠勞動力以恢復全面生產。近半數受訪美企更認為，疫情已影響到其全球業務。惟全球資產管理公司貝萊德相信，疫情只會推遲全球經濟反彈，但不會讓經濟增速回升「脫軌」。

[ 本帖最後由 來佬人 於 2020-2-20 03:42 編輯 ]