07-24-2011, 10:14 AM
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中國大陸安全嗎? safety concern in mainland China!
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07-24-2011, 06:40 PM
原來[size=20pt] [/size][font=新細明體][size=20pt]死亡人數是要被規範的[/size][/font][size=20pt] ![/size]
[font=新細明體][/font][size=20pt] [/size] [font=新細明體][/font][font=新細明體][size=20pt]重大事故死亡人數是被規範的[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]死亡不過五十[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]部長級的大官就可免除責任[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]不被追究[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]職位就可穩如泰山[/size][/font][size=20pt]; [/size][font=新細明體][size=20pt]死亡不過二百[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]國務院副總理級數的超級大官就可不被處分[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]大步跨過[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]很快就升官發大財[/size][/font][size=20pt]; [/size][font=新細明體][size=20pt]更有機會進入常委[/size][/font][size=20pt], [/size][font=新細明體][size=20pt]安安樂樂做其九品皇帝其中一個[/size][/font][size=20pt].[/size] 
07-24-2011, 07:46 PM
雷暴“劈停”动车 为何避不开追尾
http://gcontent.oeeee.com/1/47/147702db0...85a99.html 獻禮工程變獻醜 京滬高鐵神話破滅？ http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnnews...98198.html 铁道部：掩埋破损车厢是为了救援需要 http://news.qq.com/a/20110724/001171.htm 
07-25-2011, 10:05 PM
華東大動脈停頓 20小時
http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15461567 四大報頭版隻字不提 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15461568 只要通車 不要救人 他媽的！ http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464916 保險業傳死者多達 179人 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464918 短片證行駛中被撞 傷者踢爆謊言 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464933 車上網民微博求救 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464935 專家列三疑點 力證人為災難 港用國產高鐵伏危機 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464986 兼顧不同型號車 港路段風險高 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15464987 官方公佈動車慘劇 隱瞞真相 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15461536 鐵路王國黑幕重重 天災揭示人禍 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15461537 數百億投資 買來大災難 http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=15461566 內地近年特大鐵路事故 日期： 23/07/2011 事故：杭州開往福州 D3115次列車在溫州疑遭雷擊停下，被北京開往福州的 D301次列車追撞 傷亡及究責： 35死、 192傷 日期： 28/04/2008 事故：北京開往青島 T195次列車在淄博翻側，再被煙台開往徐州 5034次列車撞擊 傷亡及究責： 72死、 416傷；濟南鐵路局局長柴鐵民被革職、副局長郭吉光判囚 3年 日期： 29/04/1997 事故：昆明開往鄭州 324次列車在湖南岳陽，撞上停在車站的長沙開往茶嶺 818次列車 傷亡及究責： 126死、 230傷 日期： 10/07/1993 事故：北京開往成都 163次列車在河南新鄉與貨車相撞 傷亡及究責： 40死、 48傷 日期： 24/01/1988 事故：昆明開往上海 80次列車在貴州六盤水翻側 傷亡及究責： 88死、 202傷；鐵道部長丁關根 引咎辭職 日期： 09/07/1981 事故：攀枝花往成都 442次列車在四川甘洛利子依達鐵路大橋遭遇泥石流，橋塌火車墮河 傷亡及究責： 130死、 146傷
07-26-2011, 03:58 PM
07-26-2011, 04:01 PM
07-27-2011, 06:18 PM
中國人是有勇夫的 ! 絕不是人人都願意做奴才.
[img=401,301]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/215187_174176292650212_100001735278292_372015_3486310_n.jpg[/img] 
07-28-2011, 04:52 PM
鐵道部117％上座率
被踢爆造假 http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/a...d=50029983 「世界第一」國際笑話 http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/2011...6_003.html 時速200公里以上泛指高鐵 http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/2011...6_004.html
07-28-2011, 05:08 PM
鐵道部客運保費
12年收168億用途不明 http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/a...d=50029960 據新華社報道，7.23溫洲高鐵慘劇，死亡旅客賠償金標準確定為50萬元。不過，這50萬賠償中，有部分是乘客自己被動購買的保險賠償，火車票價2%是人身意外傷害強制保險費。 據鐵道部歷年年報統計顯示，從1999年到2010年，鐵道部共收取人身意外傷害強制保險費高達168.75億元，從1951年開始收取的費用更是難以計算。 兩相比較，鐵道部的保費賠償總金額可謂九牛一毛，且單筆每次保險理賠標準僅為2萬元，不僅如此，火車保費收入被劃入鐵道部運輸收入，並沒有委托第三方保險公司經營。 內地傳媒查詢了從2000年到2011年國家審計署相關審計文件，並未發現相關保險費用去向的內容。 鐵道部採取的內部自收自保方式，沒有與外界商業保險公司進行合作，保監會等部門或無法進行監管，資金去向並不透明。 |
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