中國大陸安全嗎? safety concern in mainland China!

[七叔公]

投資2900萬 撫順一跨河大橋竣工前垮塌/圖
http://www.stnn.cc:82/gate/big5/society....52505.html

[七叔公]

河南行車橋靠木條支撐
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_wor...8_007.html

[ChowYunFatS]

14子彈橫飛恐嚇拆遷戶
http://hk.apple.nextmedia.com/internatio...1/16444843

[Dr.Who]

武漢巴士行駛中自燃
http://hk.apple.nextmedia.com/internatio...2/16449068

[UncleFat]

20萬非洲人聚居　多與公安為敵
廣州黑勢力一觸即爆
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/2...5/16456640

[ChowYunFatS]

湖南17歲少女疑遭姦殺燒屍
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_wor...8_031.html

[隻手遮天]

醉漢變「噬臉男」 溫州女被咬毀容
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_wor...8_022.html

[隻手遮天]

油罐車車禍漏油引發爆炸　20死27傷
四代六人火海滅門
http://hk.apple.nextmedia.com/internatio...0/16473298

攜炸藥登和田飛烏魯木齊航班
新疆六維人劫客機
http://hk.apple.nextmedia.com/internatio...0/16473334

[喪盡天良]

豆腐渣一雨便垮 新公路一腐便爛
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_wor...2_001.html

中華豆腐渣共和國

如果兩岸統一，有必要更改國號的話，世光痞人我建議，就叫做「中華豆腐渣共和國」。
神州大地無處不見豆腐渣，江蘇南京新建而成僅僅一年多的三河聽濤景觀廊橋，日前在狂風暴雨之下轟然倒塌。當時在橋上亭榭避雨的民眾有幾十人，慘遭壓在頹垣敗瓦之中，至少造成兩死四傷。

建成僅僅一年多而已，居然不堪一擊若此，不可能不是偷工減料惹的禍。那就是說，豆腐渣始於人渣，要不是貪官和奸商見利忘義，中國人的命也不必如此賤。

比較幸運一點的豆腐渣工程出現於遼寧撫順，當地政府斥資接近三千萬元人民幣興建的月牙島西跨河大橋，施工完畢準備通車前不久，嘩啦嘩啦坍塌了，橋板整體垮下來。幸運之處乃是，因為未通車而沒有傷亡。

雖然豆腐渣無處不見，可惜中國官場的處事作風往往是掩耳盜鈴，一味否認之餘更加百般阻撓百姓查找真相，一查就扔進黑牢。沒有吸取血的教訓自然變本加厲，豆腐渣沒有少了，反而愈來愈普及。你來說說看，不是應該改國號為中華豆腐渣共和國嗎？

豆腐渣一詞最早出於前總理朱鎔基之口，當時是一九九八年。春往秋來十四年過去了，塌的繼續塌，垮的仍是垮，唯一不塌不垮的是固若金湯的官僚主義。

湖南長沙計劃以短短七個月火速建成世界第一高樓，如果真的落成，我是死也不敢踏足半步的。

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/2012...4_003.html

[ 本帖最後由 喪盡天良 於 2012-7-6 15:04 編輯 ]

[超級寶蓮燈]

豆腐渣一雨便垮 新公路一腐便爛

內地豆腐渣工程氾濫成災，事故不絕如縷。雲南一條投資四十二億元的新公路，通車不到兩個月，一場大雨來襲，一整段路面居然飛下一千多米的懸崖。如此豆腐渣，簡直就是拿人命開玩笑。

該公路為紅河州元陽至綠春的國家二級公路，是雲南近年重點投資建設工程。事後有網民揭露，整條公路不過是在沙土上鋪蓋一層瀝青而已，根本沒有地基可言，難怪一雨便垮。這樣的豆腐渣工程背後，不知有多少驚人的貪污腐敗？

令人憤怒的是，當地官員將責任推在老天爺頭上，怪罪於百年未遇的大雨。官老爺的辯解簡直是侮辱國人的智慧，一場大雨能沖毀一條新公路，這是百年未遇，還是史無前例？同樣遭遇大雨，為何新公路大面積坍塌，舊公路卻穩如泰山呢？官員將責任推卸給天災，無非是為了卸責，這也是內地當局的慣常招數。

奪命工程 遍地開花
這些年中國基礎建設一日千里，但金玉其外，敗絮其中，金碧輝煌的背後是數不清的奪命工程。以大橋為例，爛橋幾乎到了遍地開花的程度。南京耗資五千萬元興建的漢中門大橋，三十多根欄杆開裂，最大裂縫能塞進手掌，接到投訴後施工單位竟連夜用膠水將裂口糊上。匪夷所思的是，該大橋還獲得該市優秀工程勘察設計二等獎。上海蘇州河上的河南路橋完成翻建工程後，橋墩表面出現開裂，裏面居然充斥大量泡沫塑料和編織袋等生活垃圾。

又如，湖北武漢白沙洲大橋大修三個月後，橋身遍體鱗傷，「大坑小洞」多達三百平方米。當地政府為掩飾工程質量問題，竟將原因歸咎於車流量大。諷刺的是，當地於一九五七年建成通車的第一座武漢長江大橋至今安然屹立，未出現質量問題，難道建成不到十年的新大橋，承載量反不及五十多年前的舊橋？

「百年大計，質量第一」，這一曾高懸於橋樑工地的標語已成歷史。建築質量所以大幅下降，除了因為貪污腐敗，偷工減料，也因為當政者GDP掛帥，鋪路造橋、圈地蓋房是粉飾政績的最佳手段，即使豆腐渣造成路陷橋塌，只要不死人，照樣可化腐朽為神奇：建橋是GDP，橋塌後拆橋也是GDP，重建大橋又是GDP，連環造政績，何樂而不為？

內地腐敗大案，九成以上發生在建築領域，質量監管部門普遍失職，只要開發商送錢送禮，「優秀工程」自會送上門來。修築公路資金驚人，有多少民脂民膏成為貪官的盤中飧？又有多少工程經得起風吹雨打？腐敗已成為中國社會矛盾的根源，當局天天喊反腐，有多少百姓會相信？