09-05-2010, 11:22 AM
天文台長倡車內 27℃豁免熄匙
環境局局長邱騰華堅持推行強制停車熄匙惡法，連天文台台長李本瀅也看不過眼，建議當局考慮加拿大多倫多法例，以車廂溫度作為豁免指標，而不是酷熱天氣警告。當地容許車內溫度達 27℃以上毋須熄匙。
李本瀅昨在港台節目《星期六問責》中表示， 1945年後本港高溫日數沒明顯增加，但夏天低溫日數、即半夜至早上氣溫高於 28℃，由零增至現時每年 20日，主因是地球暖化和本港城市化，現時晚上也發出酷熱警告，是讓政府參加開放避暑中心，籠屋居民便可免熱夜煎熬。
料今年有六個風球
現時若氣溫上升或預測升至 33℃或以上，天文台會發出酷熱警告，環境局正考慮讓步在酷熱警告生效時豁免停車熄匙。李本瀅稱以加拿大容許車廂在某個溫度之上便可豁免停車熄匙為例提出異議：「可能需要睇睇外國例子係點樣，我覺得好多時啲車有自己咪錶（溫度計），可以睇得到幾多度，可唔可以用嗰個溫度嚟睇（豁免指標）？」
加拿大多倫多附屬法例列明，當車內溫度高於 27℃或低於 5℃時，停車熄匙法例便不適用，也設有每小時三分鐘寬免。
李本瀅又透露，數年前開始修改酷熱警告發出指標，不只依據天文台京士柏山測得溫度，亦參考其他地區溫度，現正與大學研究加入市民忍受能耐因素，若再要兼顧豁免停車熄匙，會變得更為複雜。
本港今年只發出三次風球信號，李本瀅指今年吹襲西太平洋地區的熱帶氣旋較遲出現，今年風季仍未結束，估計全年不多於六次。早前回頭風「獅子山」令天文台兩度發出一號風球，他說屬罕見，因為「獅子山」「食咗」另一較弱氣旋「南川」，增加預測移動路徑難度。另方面天文台正與日本氣象廳合作，提升預測暴雨準確度。
http://hk.apple.nextmedia.com/template/a...d=14417947
環境局局長邱騰華堅持推行強制停車熄匙惡法，連天文台台長李本瀅也看不過眼，建議當局考慮加拿大多倫多法例，以車廂溫度作為豁免指標，而不是酷熱天氣警告。當地容許車內溫度達 27℃以上毋須熄匙。
李本瀅昨在港台節目《星期六問責》中表示， 1945年後本港高溫日數沒明顯增加，但夏天低溫日數、即半夜至早上氣溫高於 28℃，由零增至現時每年 20日，主因是地球暖化和本港城市化，現時晚上也發出酷熱警告，是讓政府參加開放避暑中心，籠屋居民便可免熱夜煎熬。
料今年有六個風球
現時若氣溫上升或預測升至 33℃或以上，天文台會發出酷熱警告，環境局正考慮讓步在酷熱警告生效時豁免停車熄匙。李本瀅稱以加拿大容許車廂在某個溫度之上便可豁免停車熄匙為例提出異議：「可能需要睇睇外國例子係點樣，我覺得好多時啲車有自己咪錶（溫度計），可以睇得到幾多度，可唔可以用嗰個溫度嚟睇（豁免指標）？」
加拿大多倫多附屬法例列明，當車內溫度高於 27℃或低於 5℃時，停車熄匙法例便不適用，也設有每小時三分鐘寬免。
李本瀅又透露，數年前開始修改酷熱警告發出指標，不只依據天文台京士柏山測得溫度，亦參考其他地區溫度，現正與大學研究加入市民忍受能耐因素，若再要兼顧豁免停車熄匙，會變得更為複雜。
本港今年只發出三次風球信號，李本瀅指今年吹襲西太平洋地區的熱帶氣旋較遲出現，今年風季仍未結束，估計全年不多於六次。早前回頭風「獅子山」令天文台兩度發出一號風球，他說屬罕見，因為「獅子山」「食咗」另一較弱氣旋「南川」，增加預測移動路徑難度。另方面天文台正與日本氣象廳合作，提升預測暴雨準確度。
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