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各說各話------二百萬人大遷移60 years ago!!!
#1
09-06/06 SETN -1949二百萬人大遷移(一)
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Quote:各 時 期 的 台 灣 http://is.gd/S58o 1945 事 件 記 事 表 http://is.gd/S2ex 228處理委員會的成立 http://is.gd/S3TL 戰後台灣發展與變遷(1945-2005) http://is.gd/S5o9 台灣發展願景(2005) http://is.gd/S2ex
09-06/13 SET1949-二百萬人大遷移 (二)
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Quote:這一集談到太平輪沉沒與在網路投書的一段
故事

台灣"自古"是多久?
http://is.gd/create.php
各 時 期 的 台 灣
http://is.gd/S58o
1945 事 件 記 事 表
http://is.gd/S2ex
228處理委員會的成立
http://is.gd/S3TL
戰後台灣發展與變遷(1945-2005)
http://is.gd/S5o9
台灣發展願景(2005)
http://is.gd/S2ex

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Quote:黃金謊言 徹底拆解 http://is.gd/17jE2 台灣米糖,救了中國國民黨; 美援,化解蔣政權財政困境 ■ 曾麗珍 關於中國國民黨疏運黃金來台之數量,蔣介石秘書周宏濤在其口述《蔣公與我,見證中華民國關鍵變局》書中指出,一九五○年六月七日央行總裁呈蔣介石報告說 明,一九四九年以來運至台灣的純金,共三百七十五萬五千五百四十餘兩,但至一九五○年五月底止,連同撥付台銀的台幣發行準備金八十萬兩在內,總共耗掉三百 二十一萬兩千五百四十兩,僅剩五十四萬兩千九百四十兩。消耗最大宗為軍費,平均每月須撥付近十八萬兩,幾個月來花掉兩百一十五萬餘兩,運台純金僅夠再支撐 三個多月。 一九五一年一月嚴家淦在中國經濟月刊發表「一年來的中國財政」,一再強調一九五○年是財政最困難的一年,且提到一九四九年下半年幣制改革後,國庫收入為支出的八分之一,大量消耗庫存準備金。 再根據趙既昌自傳《財經生涯五十年》一書所言,一九四九年七月國共內戰正殷,趙既昌奉命隨田糧署田雨時署長及軍政部糧秣司長王洲機到台北,與台灣 省當局會商軍糧問題。可見一九四九年國民黨政府正拿台灣的米糧支撐對共產黨戰鬥所需,並且當年國庫的黃金若有大量耗用,也非用於台灣,而是用在中國作戰的 軍隊。 再看「中華民國三十九年度中央政府總決算審核報告書」,該年度歲出決算十二億九千六百二十五萬元新台幣,歲入加計其他收入總計九億多,不足百分之 三十一點五,以舉債九千六百四十六萬元、賒借收入三億一千三百一十三萬元彌補;賒借收入中有黃金及美金等各式外幣及新台幣,一九五○年底止,政府向央行質 押透支之黃金為兩百五十八萬四千八百七十三兩,其中一九四九年以前積欠一百五十一萬六千三百五十一兩,一九五○年度結欠一百零六萬八千五百二十二兩。這本 由審計長張承槱報告的決算書中指出,「財政部在中央銀行帳上,實際欠款折合為新台幣三十二億一千六百六十六萬餘元,此項墊款應由國庫償還,惟在大陸時期, 央行由滬帳移轉之各項外幣活期存款及暫記收款,該行因渝滬時期,僅憑三十八年五月十六日餘額表移轉,併入現帳,而無詳明記載,故無從清理,財政部 對三十九年以前大陸部份欠款,停止給付,自屬正當。」而中央政府又於一九四九年十二月七日才遷到台北,可以判定一九四九年前之一百五十一萬六千三百五十一 兩黃金,就是在大陸部份之欠款,用於在中國的國共內戰! 我們不免質疑,這一九四九年之前積欠之一百五十一萬多兩黃金有運來台灣嗎?綜合當年省財政廳長嚴家淦及周宏濤的說法,一九五○年庫存黃金幾乎用 罄,所以若有運黃金來台,最多也就是一九五○年帳上向央行賒欠的一百零六萬八千五百二十二兩,加上八十萬兩的幣制改革準備黃金而已,總計為一百八十六萬八 千五百二十二兩。以該決算書的折算率,每兩黃金折合四十元美金,總值也不過是七千四百七十四萬美元。而一九五○年台灣出口結匯額九千三百零七萬美元,其中 以搜刮農民之米糖出口所賺取之外匯就有七千七百一十二萬美元,占出口值的百分之八十二!台灣農民一年的米糖出口值,就抵過來台黃金的價值了(何況這決算書 上由央行賒借給國庫的黃金,也不見得全是從中國疏運來台灣的)! 直到一九五○年六月韓戰爆發,美援恢復,每年約有一億美金流入,才讓國民政府的財政困局改善。因此,真正要說在台灣經濟起步上的貢獻,應是美援及台灣農民每年的米糖等農產品出口,而不是所謂中國國民黨帶來的黃金。
09-06/27 SETN-1949二百萬人大遷移(四)-國寶篇

SETN-1949二百萬人大遷移(四)-國寶篇
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#2
[Image: 0010449516.jpg&width=200&height=280&quality=80]
Quote:他們聽說,台灣四季如春,物產豐隆,於是許多人變賣家產、攜家帶眷,
擠上這艘航向南方的船舶,尋找一生的太平歲月……

有人帶著期待及仰望的心,卻到不了台灣,
有人因為到了台灣,在這片島嶼活出了精彩人生,
有人因著這艘船,在溫暖的島嶼看見全世界……

大時代中 悲歡離合的真實故事
珍貴史料與照片 重塑歷史現場
橫跨兩岸一甲子 最真實的記憶

  二次世界大戰以後,從一九四六年到一九四九年間,大批新移民踏上台灣的土地,加入了台灣新住民的行列。隨著國共兩黨局勢緊張,原來每週定期往返上海與基隆之間的太平輪,就這樣成為人們從上海到台灣的逃難船。他們只聽說台灣四季如春,有甜美的香蕉與鳳梨,於是許多人變賣家產,攜家帶眷想盡辦法,擠上這艘航向南方的船舶,尋找一生的太平歲月。

  一九四九年一月二十七日正逢農曆小年夜,黃浦江頭擠滿了人等著上船。而這時太平輪已被沉重的鋼條壓得傾斜。直到傍晚這艘船才啟航,夜裡,為了閃躲宵禁,沒有掛信號燈的太平輪與運煤船建元輪迎面撞上,約莫子夜十二點,船沉沒在浙東舟山海域……在海上漂流的生還者只有三十六名,近千名乘客沉入舟山群島附近,一輩子渡不過黑水溝,也踏不上台灣的港岸。

  有人出生在太平輪上;有人一家大半皆死於船難,帶著心痛的記憶過了一生;也有人因為到了台灣,在這片島嶼活出了精彩人生。本書作者採訪了船難生還者、遺腹女、船公司員工後代等,受難者家屬如著名球評家張昭雄、國際知名刑案鑑識專家李昌鈺、知名音樂家吳漪曼、回教聞人常子春等,以及因錯過船班而與死神擦肩而過的經歷,還有搭著其他班次來台的名人也述說著當年的回憶……

  時光荏苒六十年,太平輪牽引的生死別離,有如記憶的拼圖,勾勒出大時代的故事。而他們都是台灣的共同記憶!

作者簡介

張典婉

  資深媒體工作者,聯合報兩屆報導文學獎得主。原生家庭來自江西南昌熊家,在苗栗頭份客家村成長。父親曾為康有為萬木草堂最後門生,曾任第一屆中華民國外交人員,派駐日本、新加坡等地,光復後,回到台灣故鄉,長期受「相關單位關愛」,後半生務農終老。母親乘坐一九四八年太平輪到台灣,從上海富家女到苗栗客家媳婦,身分證籍貫改為台灣,生前常談及太平輪逃難的往事。二○○○年母親過世後,發想寫太平輪記事,二○○四年起參與「尋找太平輪」紀錄片採訪,二○○五年紀錄片發表後,開始寫作本書。
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#3
1949走過一甲子 太平輪沉船事件 太平輪沉船事件 近千人罹難

1949年初,國共戰火未熄,當時有200萬個來自中國大陸各地的人遷徙到台灣,這是人類史上大規模的遷徙活動之一。因為逃難 每天往返上海和基隆的船隻很密集。根據資料,進出基隆港的船隻,一天高達55艘,其中一艘就是「太平輪」。

中聯公司以一個月7000塊美金租下這艘鐵殼船,往返於上海和基隆。1949年1月27日,原訂下午兩點啟航的太平輪,因為擠上近千名旅客,和裝載整套東南日報印刷設備、數百噸鋼條、中央銀行重要卷宗、帳冊1200多箱、國民黨黨史資料180箱等,所以遲至下午四點二十分才離開上海灘。

1月27日這一天,剛好是小年夜。晚了兩個多小時啟程的太平輪,雖然超重仍加足馬力航向太平洋。為了躲避宵禁,船長沒開航行燈。那一夜,海上無風無雨,無燈無光。太平輪載滿無數行囊和人們無盡的希望,準備行向自由的大後方。沒想到因為船員們的疏忽,招來了死神。當晚值班的三副和其他船員正在甲板喝酒,沒看到迎面而來載滿木材和煤的建元輪。一聲巨響驚醒了所有熟睡的旅客。

太平輪在舟山群島的白節山海域,迎面撞上載滿木材和煤的建元輪,船身硬生生插進建元輪的船肚。建元輪快速滅頂,原以為太平輪沒事 沒想到船艙開始滲水,船員趕緊航向附近沙洲求救,這時船身已經右傾。15分鐘後,太平輪沉了。

一月,太平洋相當冷。近千名旅客落水後,在生死攸關的當下,人性表露無遺。

當年購票的508個搭客名單,成了罹難者名單。外加開船前擠上去的300多人和船員124人,總共近千人成了海中亡魂,只有38人幸運的在清晨被澳洲軍艦救起。

無力賠償太平輪損失,兩家保險公司宣布倒閉。船公司結束營運,旗下兩艘輪船還被扣押。罹難者家屬得不到滿意的賠償,這件事就這麼不了了之。

60年了,家屬帶著心痛的記憶過了一生。太平輪的故事,成了兩岸關係糾纏幾十年的一頁歷史。誰記得?只剩基隆港邊,于右任提字的紀念碑,依稀提醒後代子孫,莫忘那段大時代的悲歌。


http://blog.iset.com.tw/formosa/?p=24
1949年太平輪事件的罹難者,包括知名刑事鑑識專家李昌鈺博士的父親李浩民。當年李昌鈺才11歲,他是家中第十一個孩子,也是最小的一個。民國38年,眼看戰火就要燒過江南,李浩民安排妻小先到台灣,自己則搭乘1月27號的太平輪,準備和孩子們團聚。那一年,李昌鈺沒等到父親回家吃團圓飯,而父親的死也改變了他的一生。

訪問 李昌鈺博士:
父親去世整個家庭的經濟情況
從很富裕就一落千丈
就變得很窮困
所以從小生活就比較艱苦
也影響我將來
為什麼進警官大學的原因
我想假如我父親還在世的話
也許我就不會去念警官大學
因為當時警官大學
是少數幾個大學不收學費
而且會有生活津貼
同樣淪為海上波臣的,有南京國立音樂學院院長吳柏超,那年他45歲。前一年,吳柏超送妻女到上海碼頭,認識了太平輪的三副。三個月後,他準備到台灣考察音樂學院遷台之事,順便和妻女團圓。無奈船票沒了,正想回家時,碰到上次的那個三副。

訪問吳柏超獨生女 吳漪曼:
當時太平輪已經是沒有座位
已經是客滿了
可是那個三副看到我父親
他就叫住我父親
又把他的床位讓給我的父親
事後證實那天當班的
正是那位三副
他忙著喝酒
駕駛艙根本沒人
所以沒看見建元輪
我們突然接到
父親打來的電報
說要坐太平輪到台灣來
要和我們一起過年
當時我們好快樂喔
好開心喔 父親就要來了
1月28號一大早
就跟我那個堂哥
就到基隆港去等待我的父親
但是到了港口的時候
來接客人的人不多
我們心中就覺得有一點奇怪
後來知道太平輪出事了

就這樣,一位近代重要的音樂家死了。事後吳柏超的女兒吳漪曼,繼承父親的衣缽,成了知名鋼琴家,用她的一生幫父親圓夢。



逝者已矣,來者可追。當年曾經搭乘同一艘船來台的,則在這片島嶼,活出了精彩人生。例如已故裕隆集團總裁吳舜文、百達翡麗、浪琴表台灣區總代理劉費阿祥、前立法院長 梁肅戎等。

至於當年太平輪所屬的中聯公司,則是名主持人蔡康永的父親蔡天鐸所經營。蔡康永不曾對外說過這段歷史,只在自己寫的書中簡單帶過。而船難發生不久,上海即告淪陷,蔡天鐸也從輪船公司的大老闆變成律師。不變的是,蔡康永從小家境就很好。他曾回憶,從小父母親就一直在應酬,一家四口經常「在社交場合團聚」。

訪問 蔡康永:
你明明覺得說他們兩個
爸爸媽媽今天心情並不好
可是你一看到
兩點鐘客人來了
他們又開始談笑風生
你就覺得說 哇 好假
1949年的那一夜,有人到達了目的地—台灣,在這片島嶼演出了精彩人生。有人卻一輩子渡不了黑水溝,永遠踏不上台灣的港岸,徒留回憶在家屬的心中。
http://blog.iset.com.tw/formosa/?p=25
葉倫明,福州人,88歲,太平輪倖存者,如今是香港馬拉松最老的選手。他說,他這麼老了還在跑,因為要紀念那群60年前沉在黑水溝
從此不見天日的亡魂們……

60年前的那一夜,27歲的葉倫明因為貿易業務,搭上「最後一班」太平輪,他的床位就在最上層的通鋪。

訪問 搭太平輪來台乘客 孫十八
(太平輪)裝貨的艙
裡面擠滿了人
那裡面味道
你有知道豬圈的味道嗎
比那還難聞
因為那個船 它不是船
它是運貨的
運貨物的東西
它是晃的 這樣走的
是在海上搖
每個人都在裡面吐啊
太平洋真黑啊
晚上那個水 那個浪之大
台灣海峽有一段水是黑的
白天看都是黑黑藍藍
很深啊

正常航程需三天兩夜才到得了基隆,因為路途遙遠,加上逃難的疲憊,讓大夥兒幾乎一開船就睡著了,而葉倫明當時是清醒的。

訪問 作家 張典婉(媽媽之前搭太平輪來台)
太平輪沉下去的那天晚上
他跟他的朋友剛在一個長桌上吃飯
因為裝飯的桶子在他旁邊
突然(太平輪)就跟建元輪撞到
沒有幾分鐘(建元輪)很快沉
甲板就立刻下沉
很多人突然就不見了
他從小就是運動健將
所以在那時候
他就用力 奮力往上游
在漩渦裡奮力游
抱住一個桶子
也拉了一些人出來
所以他就很幸運逃過這一劫

訪問 倖存者 葉倫明:
船沉下去
跟隨著漩渦沉得很深很深
從海底裡面再浮上來

船難發生的第一時間,葉倫明以為擱淺了,後來船艙開始進水,他才意識到不太對。慌亂中,大家早已把兩艘救生艇擠得滿滿滿。沒多久太平輪從船頭和右邊先下沉,沉到一半突然一聲巨大的爆炸聲,原來是船上的鍋爐泡到海水炸毀了。這時船上的駕駛艙燈尚未熄滅,成了海面上短暫的光線來源。只見海上一片人頭,還漂流著許多珠寶首飾、佛像牌位、行李箱、木板和淒厲的救命聲。葉倫明說,當時真的是鬼哭神號人間煉獄。

訪問 倖存者 葉倫明:
在叫救命啊 救命啊
海裡面都是人 都是人
有的都抱著東西
有的試著抱著東西
看到有人漂到我身邊
我看到一個就抓一個上來
那看不到怎麼救人
我聽到救命 救命
喔 救命 救命 就抓他
聽到聲音
對 就是這樣救人
後來就沒有聲音了

訪問 作家 張典婉
會游泳還是比較好的
他說那天因為海風很冷
而且溫度很低
他說大概十幾分鐘
不到十分鐘
海面上就已經漆黑一片
大家已經都…
沒有生命的溫度
我是可以想像得到
當時真的是要身體好
你才可以熬得住
整晚天黑到天亮的過程
冰冷的海水,足以將活人凍僵。加上全身濕透,身體好像貼著冰一樣,許多人因此失去意識,沉入海底。包含船長在內近千人,全部溺斃或凍死。

葉倫明因為平常有運動,撐到清晨六點,才被澳洲籍軍艦救起。隔天在台灣等待的家屬,包船到附近小島找人,結果只找到漁民從海上撈到的一些遺物和旅行箱。一位即將臨盆的母親傷心欲絕,決定把腹中的胎兒,取名為張和平。

訪問 遺腹女 張和平
我父親其實也知道我媽
當然知道我媽懷有我嘛
他們一直都有一個觀念
就是不要戰爭 趕快和平
所以就變成說
不管男孩女孩都叫”和平”

太平輪從1948年7月開始首航於上海和基隆,1949年1月沉沒。七個月,35趟航程,換得一個歷史的烙印。就像唐山過台灣的人民,憑著一股「永劫回歸」的精神,用生命在海峽兩岸,揮灑出一篇篇波瀾壯闊的史詩。
http://blog.iset.com.tw/formosa/?p=26
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#4
09-06/13 SET1949-二百萬人大遷移 (二)
這一集談到太平輪沉沒與在網路投書的一段故事 台灣"自古"是多久? http://is.gd/create.php 各 時 期 的 台 灣 http://is.gd/S58o 1945 事 件 記 事 表 http://is.gd/S2ex 228處理委員會的成立 http://is.gd/S3TL 戰後台灣發展與變遷(1945-2005) http://is.gd/S5o9 台灣發展願景(2005) http://is.gd/S2ex


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09-07/11 SETN-1949二百萬人大遷移(六) 眷村文化
飲食文化遺漏掉"豆漿店" 現"豆漿店"跟過去相比實在差很多... (六)除跳過許多事情以外.眷村問題也是...簡化不少? 當年外省人之間還是有分別.像是 嫡系非嫡系...對待 差異性也不小...... 節目中稱讚幾乎許多大明星都來自眷村.外省族群? 問題應該是各行業頂端 剛好大多數為人口比例佔15% 外省族群才對吧? 因素是?? 這非挑撥族群 算到現在也還算是存在的問題...... 也反映在生活上.更直接的是在選舉選票上!? 例如 綜藝圈王偉忠的偉忠幫..族群比例? 國光幫..族群比例? 大牌主持人 族群比例?

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